5月6日起全国高速恢复收费!这8个ETC问题要注意!

一叶知秋2020年5月6日
根据交通运输部最新通告,全国高速公路网将于5月6日零时起,全面恢复收费。
自今年1月1日全国取消高速公路省界收费站以来,由于采用新的计扣费模式,一段时间内高速公路采用门架分段计费收费。其中,出口车道费额显示屏无法显示行驶全程的收费金额;一次行程会收到多次分段扣费信息,这些都是社会普遍关注的问题。为解决上述问题,根据交通运输部部署,浙江省高速公路于4月25日起开展落杆测试,全力组织做好恢复收费各项准备工作。
针对落杆测试和恢复收费前这段期间如何通行高速公路,我们根据权威部门的答复整理了如下8个问题:
1.5月6日前,ETC开展落杆测试,会收取费用吗?
落杆测试期间,ETC车辆通行高速公路,采用“一车一杆”,并且“一次通行、一次扣费、一次告知”,会在收费站出口车道显示当次通行的全程费用,但实际上仍不收取通行费,收费站出口车道显示当次通行的全程费用仅是作为测试收费是否正确的验证。5月6日,全路网恢复收费后,正常进行收费。
2.落杆测试期间,车辆如何通行高速公路?
目前,收费站一般设置ETC车道、人工车道和货车专用道。
ETC车辆应从ETC车道进出高速公路,无ETC设备的客车、货车均不能驶进ETC车道,只能通行人工车道和货车专用道领用C P C卡通行高速公路。
除空载货车、蓝牌两轴(4.5吨以下)货车、已安装ETC且种类为J1集装箱车辆,可不称重直接走ETC车道通行外,其他货车进入高速公路必须进行入口称重检测,合法装载的且准予通行的货车允许驶入高速公路;未进行入口称重检测或检测未通过的货车系统将自动拦截。
经过广场称重的ETC货车直接走ETC车道通行进出高速公路。
在此,特别提醒已安装ETC的车主和驾驶员,在通行高速公路前,认真检查一下ETC标签是否插卡、是否出现松动等异常情况,以防出现通行ETC车道时无法通过的情况。其他未安装ETC车主和驾驶员要根据收费站收费车道标志或者收费员和交警、路政人员的引导通行规定车道,以免出现误闯ETC车道而影响通行的情况。
3.落杆测试期间,车辆如何规范通行收费车道?
为保证车辆快速通过,避免拥堵,请广大车主和驾驶员务必控制车速和车距。
ETC车辆通过ETC车道,限速20公里/小时,车速过快会导致交易不成功被栏杆砸车;车辆通过人工车道时,限速5公里/小时。
ETC车道前面有车辆停留时,请与前车保持10米以上的距离,以防止误交易的情况发生。
4.恢复收费后,哪些情况无法享受通行费优惠?
从2020年1月1日起,安装并使用ETC通行高速公路的车辆可享受通行费优惠。
未安装ETC车辆或者已安装ETC设备但无法正常使用的车辆进入高速公路,领取C P C卡,出口交C P C卡,现金或支付宝缴纳通行费,不享受ETC优惠。未安装ETC货车不享受85折优惠,未安装ETC的集装箱车不享受65折优惠。
所以,在此提醒广大未安装ETC的车主和驾驶员朋友抓紧到各银行网点和就近的ETC服务处,或者在高速公路收费站点为您的爱车安装ETC,享受快捷、便利通行高速公路体验。
5.哪些原因可能导致ETC车辆无法通过ETC专用车道?
请务必提前检查设备,以下情况会被系统自动拦截,有可能造成行程耽误:OBU已拆卸的、OBU故障、OBU和ETC卡不在有效期内的、OBU和ETC卡车牌号码不一致、OBU和ETC卡在黑名单的、车牌在追缴名单内、ETC卡未插入OBU的、储值卡余额等于零的ETC车辆。
对于未激活、已拆卸的OBU、故障OBU、OBU和ETC卡车牌号码不一致等情况的ETC车辆可在高速公路收费站现场由工作人员核对车辆信息后,重新安装激活,目前具备条件的高速公路收费站点已经可以提供重新安装激活,解决类似故障的服务。
6.如何规范使用ETC电子标签?
电子标签是专用设备,具有一定的特殊性。安装方式、安装位置的不规范对使用效果影响很大,会导致通行速度慢、通行成功率降低、甚至无法通行的问题。
电子标签一经安装,不得擅自拆卸或安装到其他车辆上使用。若出现不能使用情况请及时与服务处或安装网点联系。电子标签安装前应确保安装位置干净无灰尘;安装位置应在汽车内部的前挡风玻璃上沿,在中控后视镜旁边,设备粘贴位置以不影响驾驶员视线为准。大型货车/客车建议安装在挡风玻璃中下方,以不影响驾驶员视线为准。
7.ETC电子标签如何自检?
拔出ETC卡,将带有芯片的卡正面插入电子标签,当电子标签发出“嘟”声,如是记账卡,液晶显示屏显示“记账卡”,如是储值卡,液晶显示屏显示卡内余额,表示电子标签状态正常。
8.恢复收费后,ETC车辆拔卡能否规避扣费?
恢复收费后,ETC车辆拔卡通行不能规避扣费,ETC车主全程保持ETC卡正确插入OBU内,有利于车辆快速通行ETC车道。


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